تسد الهندسة الصناعية الفجوة بين الأعمال والهندسة وهي مسؤولة عن زيادة الكفاءة في مجموعة متنوعة من الصناعات. في هذه المقالة، سنستكشف مفهوم وأهمية الهندسة الصناعية.
إذا لم تكن مهتمًا بالهندسة الصناعية، فهناك عدد قليل من التخصصات التي يمنحك اسم الموضوع فيها فكرة أفضل عما ستتعلمه مقارنة بالهندسة الصناعية، ولهذا السبب هناك الكثير من المفاهيم الخاطئة حول ما تفعله الهندسة الصناعية.
لا تقتصر الهندسة الصناعية على المصانع والتصنيع فحسب. إنها مجال متعدد التخصصات يمكن تطبيقه على تحسين العمليات وتحسين الأنظمة وتحليل البيانات وغير ذلك الكثير. تندرج عملية إنتاج الأشياء اليومية وكفاءة أنظمة اللوجستيات وجودة خدمة العملاء تحت مظلة الهندسة الصناعية. تدرب الهندسة الصناعية المهنيين الذين يمكنهم حل المشكلات وإجراء التحسينات في هذه المجالات المختلفة.
ولنتأمل هنا مثالاً من الحياة اليومية يوضح لنا طبيعة الهندسة الصناعية. فالرحلة الجوية من واشنطن العاصمة إلى إنشيون في كوريا الجنوبية، مع التوقف النهائي في مانيلا، تكلف أقل من الرحلة الجوية المباشرة من واشنطن العاصمة إلى إنشيون، على الرغم من أنها تقطع مسافة أطول. وتقضي الحكمة التقليدية بأن ارتفاع التكلفة يعني ارتفاع السعر، ولكن علم الإدارة اليوم يخبرنا بأن التسعير على أساس ما يرغب المستهلكون في دفعه هو السبيل إلى تحقيق أكبر قدر من الربح.
لماذا؟ بادئ ذي بدء، يسافر الركاب على خط واشنطن العاصمة-إنشيون المباشر جزئيًا على الخط المباشر بدلاً من استخدام طرق ربط أخرى بسبب أوقات الانتظار ومشاكل الاتصال، لذا فهم على استعداد لدفع سعر تذكرة أعلى، على غرار شركات الطيران الأخرى. ومع ذلك، فإن هذه التذاكر ليست كافية لملء جميع المقاعد على خط واشنطن العاصمة-إنشيون، كما أن السفر بالطائرة مكلف بغض النظر عن عدد الركاب على متن الطائرة، لذا تبيع شركة الطيران خط واشنطن العاصمة-إنشيون-مانيلا بسعر أقل من خطوط الربط لشركات الطيران الأخرى عبر آسيا من أجل جذب راكب أجنبي واحد إضافي على خط واشنطن العاصمة-مانيلا.
في حين أن هذا يبدو منطقيًا في حالة واحدة، فكيف وعلى أي مستوى تحدد شركات الطيران عادةً أسعار العديد من المسارات؟ من المستحيل القيام بذلك بشكل عقلاني ودقيق دون مساعدة الرياضيات والإحصاء وعلوم الكمبيوتر. نطلق على هذه المجالات "علوم الإدارة". ومع ذلك، فإن تعبير "علوم الإدارة" فريد من نوعه في كوريا، وفي اللغة الإنجليزية، يحمل اسم "بحوث العمليات"، والتي تعني حرفيًا "بحوث العمليات". في الواقع، تم تطويره أثناء الحرب العالمية الثانية وهو أحد أكثر مجالات البحث نشاطًا في الهندسة الصناعية اليوم. حتى اليوم، لا تقتصر الهندسة الصناعية على مجال معين، بل إنها مرنة ومتعددة التخصصات.
وفي الآونة الأخيرة، برزت أيضاً الهندسة المالية، وهي فرع من فروع الهندسة الصناعية. فكما يبرم المزارعون عقوداً فيما بينهم كل ربيع لتحديد سعر الملفوف بسعر أدنى مقدماً لأنهم لا يعرفون ما سيكون عليه سعر الملفوف، فإن العديد من المعاملات تتم في السوق المالية على أساس المخاطر. وفي حين أن عملية جمع الأوراق المالية هي معاملة محصلتها صفر لأنها لا تضيف أي قيمة، فإن المخاطر التجارية تسمح لكلا الطرفين بالحصول على ما يريدانه. وتستند العديد من الصفقات التي تراها في الصحافة المالية إلى هذا المبدأ: صفقات مشتقات النفط الخام بين البنوك الاستثمارية وشركات الطيران، وصفقات عقود حديد التسليح الآجلة بين البنوك الاستثمارية وشركات البناء، وصفقات المشتقات في السلع الزراعية، ولحم الخنزير، والذهب، والفضة، وخام الحديد، وغير ذلك. ويتطلب تحديد السعر الصحيح وتحديد الاحتمالات مهارات رياضية متقدمة كانت تستخدم ذات يوم في ميكانيكا الكم والديناميكا الحرارية، وطلاب الهندسة الصناعية هم الذين يدرسون ويتفوقون في هذه المجالات اليوم.
وعلى هذا النحو، فإن الهندسة الصناعية هي تخصص يتبنى نهجًا هندسيًا في التعامل مع المشكلات التي تنشأ في عالم الأعمال. أو بعبارة أخرى، فإن أي تخصص يمكنه تبني نهج هندسي في التعامل مع المشكلات التي تنشأ في عالم الأعمال يمكن أن يندرج ضمن نطاق الهندسة الصناعية. وتنقسم الهندسة الصناعية على نطاق واسع إلى خمسة مجالات فرعية: علم الإدارة، وأنظمة الإدارة/المالية، وعلوم البيانات، وتصميم الأنظمة، وإدارة العمليات، وبالتالي فهي تخصص يمكن أن يكون مفيدًا أينما تتطلب الأعمال مهارات التحليل الهندسي، سواء في التصنيع، أو تكنولوجيا المعلومات، أو رأس المال الاستثماري، أو التمويل، أو الاستشارات.
الهندسة الصناعية هي أيضًا تخصص يركز على التفاعل بين التكنولوجيا والعوامل البشرية. على سبيل المثال، يركز علم بيئة العمل على تحسين بيئات العمل وزيادة سلامة العمال وكفاءتهم. إنه جزء مهم من الهندسة الصناعية، التي تساهم في تصميم بيئات عمل مثالية تأخذ في الاعتبار الخصائص الجسدية والعقلية للبشر في مكان العمل. يؤدي هذا النهج إلى رضا العمال وإنتاجيتهم.
في البيئة الخاصة في كوريا، حيث يتم فصل الفنون والعلوم، يفتقر خريجو الأعمال إلى فهم الهندسة، ولا يمتلك طلاب الهندسة معرفة تجارية، والهندسة الصناعية هي جسر بينهما مع فهم كافٍ للهندسة والمعرفة التجارية / الاقتصادية. لذلك، يمكنك أن تجد العديد من الرؤساء التنفيذيين لشركات تكنولوجيا المعلومات والشركات الناشئة الذين تخرجوا من الهندسة الصناعية. ومن الأمثلة النموذجية كيم بوم سو، الذي تخرج من قسم الهندسة الصناعية بجامعة سيول الوطنية وأسس يونيتيل وهانجامي ونافير وكاكاو توك. هناك أيضًا العديد من المسارات المهنية الأخرى. بشكل عام، يختار 35٪ من الطلاب الذين يتخرجون من قسم الهندسة الصناعية بجامعة سيول الوطنية كل عام الحصول على درجات الماجستير والدراسة في الخارج، ويعمل 29٪ في شركات عامة، ويعمل 10٪ في الصناعة المالية، ويعمل حوالي 6٪ في صناعة الاستشارات.
يشبه بعض الناس الهندسة الصناعية بقائد فرقة موسيقية يقود أوركسترا من تخصصات مختلفة. أعتقد أن الهندسة الصناعية تشبه الخيميائي الهندسي، بمعنى أنها تدرس وتتقاطع مع تخصصات مختلفة وتجمع بينها لخلق قيمة جديدة. بهذا المعنى، تعد الهندسة الصناعية تخصصًا واسعًا وعمليًا للغاية، وقد أصبح دور طلاب الهندسة الصناعية مهمًا بشكل متزايد بمرور الوقت. في عام 2008، تقدم قسم الهندسة الصناعية في جامعة سيول الوطنية بطلب لتغيير اسمه إلى قسم الإدارة الصناعية. ومن المتوقع في المستقبل أن يتحسن تصور "الهندسة الصناعية" تدريجيًا جنبًا إلى جنب مع النجاح الاجتماعي لخريجي الهندسة الصناعية. أليس من الخطأ الاعتقاد بأنها قسم يجعل السيراميك غير مناسب لمثل هذا المجال الرائع من الدراسة؟
