ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಶತ್ರುಗಳ ಪತ್ತೆಗೆ ಶಬ್ದವು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಬಿಸಿಲಿನ ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ಜನರು ಮೋಜು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮಕ್ಕಳು ಓಡಾಡುವ, ವಯಸ್ಕರು ಮಾತನಾಡುವ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳಿಂದ ಬರುವ ಹಾಡುಗಳ ಶಬ್ದಗಳು ಜಾಗವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತವೆ. ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವವರು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಬೇಸಿಗೆಯ ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ಮೈಯೊಡ್ಡಿ, ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಚೆಂಡನ್ನು ಆಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾರಾಸೋಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪುಸ್ತಕ ಓದುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಆಳವಾದ, ಕತ್ತಲೆಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವಸ್ತುವು ಚಲನರಹಿತವಾಗಿ ಈಜುತ್ತದೆ. ಅದು ಏನನ್ನಾದರೂ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವಂತೆ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಏನಾದರೂ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಭಯದಂತೆ ಇನ್ನೂ ಕುಳಿತಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ಸಮುದ್ರದ ಭೂತ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ.
ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಂದರೆ ಅಕ್ಷರಶಃ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗು, ಅದರ ತೂಕವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅದರ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ, ಡೈವ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಏರಲು ಗಾಳಿ ತುಂಬಿಸಿ ಉಬ್ಬಿಸುತ್ತದೆ. ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 1700 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧಗಳ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ವೇಗವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿವೆ.
ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ತನ್ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ರಹಸ್ಯ ಅಥವಾ ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಪತ್ತೆಯಾಗದೆ ಉಳಿಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಸಮುದ್ರದ ಆಳದಲ್ಲಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಧ್ವನಿ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಶಬ್ದವು ಹತ್ತಿರದ ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೋನಾರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಶಬ್ದದ ಹಲವು ಮೂಲಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ಶಬ್ದವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕುವುದು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ.
ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಬ್ದದ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಗಳಿವೆ: ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಬ್ದ, ವಿಭಾಗದ ಶಬ್ದ, ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಬ್ದ. ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಚಲಿಸಲು, ಬಹಳಷ್ಟು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಒಳಗೆ ವಾಸಿಸುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಹ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದು ವಿಭಾಗದ ಶಬ್ದ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವಾಗ, ನೀರಿನ ಅನಿಯಮಿತ ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಲ್ ಸುತ್ತಲಿನ ನೀರು ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ತಿರುಗುವ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳು ಸಹ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
ಆದರೆ ಶಬ್ದದ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲವೆಂದರೆ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆ. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಚಲ ನೀರನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ದೋಣಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನೀರು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ನಡುವೆ ಖಾಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಗುಳ್ಳೆಗಳಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಬೊನೇಟೆಡ್ ಪಾನೀಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಕ್ಯಾನ್ನ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕಾರ್ಬೊನೇಟೆಡ್ ಪಾನೀಯ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಖಾಲಿ ಜಾಗವು ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ, ಅವು ಸಿಡಿದು ಶಬ್ದ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಹತ್ತಿರದ ಶತ್ರುಗಳಿಂದ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಷ್ಟು ಜೋರಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಸುಳಿಯ ಆವರ್ತನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಳಿಯ ಆವರ್ತನವು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನಕ್ಕೆ ಸಮನಾದಾಗ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 'ಹಾಡುವುದು' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅನುರಣನ ತತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಅದೇ ಆವರ್ತನದ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಶ್ಯಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹಲವಾರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ವಾಟರ್ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು. ವಾಟರ್ ಜೆಟ್ ಒಂದು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ದೋಣಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದ ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೋಣಿಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೈನ್ನಿಂದ ನೀರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ದೋಣಿಯನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಇದು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಹೈ ಸ್ಕೇ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್. ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮೂಲಕ ನೀರು ಹರಿಯುವಾಗ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಆಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಯಿಸದಂತೆ ನೀವು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗೆ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಇನ್ನೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ತಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಗಾಳಿಯ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಬ್ದವು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹರಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಗೋಡೆಯಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಆಂಟಿ-ಸಿಂಗಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಶಬ್ದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತೊಂದು ವಸ್ತುವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಹಾಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಶಬ್ದ ಕಡಿತದ ಜೊತೆಗೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಬ್ದ ತರಂಗಗಳು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಧ್ವನಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಲೇಪಿಸಬಹುದು. ರಾಡಾರ್ ಪತ್ತೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಕಡಿಮೆ ರಾಡಾರ್-ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಮೌನ ಯುದ್ಧ ಇಂದಿಗೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಅಮೆರಿಕದ ನೌಕಾಪಡೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರಷ್ಯಾ ನಿರ್ಮಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ರೋಬೋಟಿಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಅವುಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಮೌನವಾಗಿಸುವ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಧಾವಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಹುಡುಕುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಕಡಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೌನವಾಗುವವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
