ಕಾರಿನ ಬಾಳಿಕೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೇವಲ ಬಲವಾಗಿರುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನೂ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, NVH ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಶಾಂತತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡೋಣ.
ಹಿಂದೆ, ಕಾರಿನ ಬಾಳಿಕೆ ಎಂದರೆ ಅದು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದಾಗಿದ್ದು, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹಾಳಾಗದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಾಳಿಕೆಯ ಮೂಲ ಅರ್ಥವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಐದು ಇಂದ್ರಿಯಗಳನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವೂ ಸೇರಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, NVH ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ N ಎಂದರೆ ಶಬ್ದ, V ಎಂದರೆ ಕಂಪನ ಮತ್ತು H ಎಂದರೆ ಕಠೋರತೆ.
ರಸ್ತೆ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸರಗಳು ಸುಧಾರಿಸಿದಂತೆ, ಕಾರು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು NVH ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂವೇದನಾಶೀಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗ್ರಾಹಕರ ಮೌನ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಬಯಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು NVH ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ದೇಹವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ಗ್ರಾಹಕರ ದೂರುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಆಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ. ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು NVH ಸುಧಾರಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆರಂಭದಿಂದ ಮಾರಾಟದ ನಂತರ ಗ್ರಾಹಕರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದವರೆಗೆ ಶಾಂತತೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ NVH ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.
NVH ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕೇವಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು; ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಂದಿರುವುದರಿಂದ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಶಾಂತವಾದ ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಸವಾರಿಯು ಲಾಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರದೊಳಗೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಆಹ್ಲಾದಕರ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲು, ನೀವು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಥವಾ ನಗರ ರಸ್ತೆಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದ ಸಮಯವನ್ನು ಯೋಚಿಸಿ. ಸಂಗೀತ ಅಥವಾ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಕೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ನೀವು ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿರಂತರ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಶಬ್ದಗಳಿಂದ ನೀವು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾಗಿರಬಹುದು. ಡೆಸಿಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿ (db) ಅಳೆಯುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಹೊರಗಿನ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅನುಭವಿಸುವ ಶಬ್ದ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ, ಒಳಗೆ ಅಥವಾ ಹೊರಗೆ ಯಾವುದೇ ಶಬ್ದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಮೌನ ಚಾಲನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಧ್ವನಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಜನರಿಗೆ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಆನಂದವನ್ನು ನೀಡುವ ಕೃತಕ ಆವರ್ತನಗಳು ಮತ್ತು ತರಂಗರೂಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಬದಲಾವಣೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಮೂಲ ನಡುಕದ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಆವರ್ತಕ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಪನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರಂತರ ಅಹಿತಕರ ಕಂಪನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಆತಂಕ ಅಥವಾ ಚಲನೆಯ ಕಾಯಿಲೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ತಯಾರಕರು ದೇಹದ ಶಾಂತ ಚಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಈ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ದೇಹವು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ದೇಹದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪನದ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆರೋಹಿಸುವ ತಂತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಮೂಲ ಕಂಪನವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ತರಗಳ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅನುಭವಿಸುವ ಅಹಿತಕರ ಅಥವಾ ಒರಟುತನ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮಾನತೆ ತಜ್ಞರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ ಮತ್ತು ಕಠೋರತೆಯನ್ನು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅವು ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ಗಳ ಒತ್ತಡ, ಅಮಾನತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ತಯಾರಕರೊಳಗಿನ ವಾಹನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ತಜ್ಞರು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಆನಂದವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಹಾಳಾಗದ ಕಾರಿನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಇದು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬದಲಾಗಿ, ಅದರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಧೈರ್ಯ ತುಂಬುವ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಕಾರಿನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು NVH ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ನಿರಂತರವಾಗಿ NVH ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕೇವಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನವು; ಅವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ.
