Šajā emuāra ierakstā mēs aplūkosim modulārās montāžas metodes principus un priekšrocības, kas ievērojami samazina būvniecības laiku, kā arī aplūkosim tās potenciālu un ierobežojumus, izmantojot reālus pielietojuma piemērus.
Ejot pa ielu, ir viegli redzēt būvniecības stadijā esošas ēkas. Ja ikdienas braucienā pievēršat uzmanību šādām vietām, varat novērtēt, cik ilgs laiks nepieciešams ēkas pabeigšanai. Pašlaik jauni būvlaukumi atrodas Konkukas Universitātes pilsētiņas 39. ēkas un sporta zāles priekšā. Tādēļ, dodoties uz nodarbībām un no tām, varat vērot jaunas ēkas būvniecību no sākuma līdz beigām. No tā var redzēt, ka piecstāvu ēkas uzcelšana aizņem apmēram divus gadus. Tad cik ilgs laiks nepieciešams 30 stāvu ēkas uzcelšanai? Četri gadi? Pieci gadi? Tiek uzskatīts, ka tipiskas 30 stāvu daudzdzīvokļu ēkas uzcelšana aizņem apmēram trīs gadus. Tomēr, pēc būvniecības vadības (CM) uzņēmuma Hanmi Global datiem, izmantojot "2 dienu cikla" būvniecības metodi, kas tika veiksmīgi ieviesta pagājušā gada septembrī, būvniecības laiku var samazināt no pašreizējiem trim gadiem līdz vienam gadam. Trīs gadu samazināšana līdz vienam gadam šķiet ievērojama, taču pagājušajā gadā Ķīnā 30 stāvu ēka tika uzcelta tikai pusmēneša laikā.
Kā gan viņiem izdevās uzbūvēt 30 stāvu ēku tikai pusmēneša laikā? Noslēpums slēpjas modulārajā montāžas metodē. Modulārā montāžas metode ietver 93% ēkas ražošanu rūpnīcā un pēc tam montāžu uz vietas, gluži kā būvējot ar Lego klucīšiem, tāpēc bija iespējams tik ievērojami samazināt būvniecības laiku. Dzelzsbetona konstrukciju gadījumā, kuras visbiežāk izmanto būvniecībā, ir jāgaida, līdz betons sacietē, lai sasniegtu nepieciešamo stiprību, tāpēc ir neizbēgami, ka būvniecības periods būs ilgs.
Līdzīgas saliekamās ēkas iegūst popularitāti arī Dienvidkorejā. To sauc par modulāro sistēmu, un tā ir būvniecības metode, kurā standartizēti ēku moduļi tiek ražoti rūpnīcā un salikti uz vietas, tāpat kā Ķīnā, samazinot būvniecības laiku līdz pat 50%, būvniecības izmaksas līdz pat 20% un ļaujot 70% ēku pārvietot un atkārtoti izmantot. Šo modulārās sistēmas konstrukciju var plaši iedalīt divos veidos: vienību modulārā metode un daļēji paneļu metode.
Modulārā vienība ietver visas mājas ražošanu rūpnīcā kā konteinerkastes, tās pārvietošanu uz vietu, kur ir pabeigti pamati, un pēc tam ēkas pabeigšanu. Tā kā visu māju var pārvietot tādā pašā veidā, vertikālās un horizontālās piebūves ir vienkāršas, taču trūkums ir tāds, ka mājas dizainu nevar mainīt. Otrā metode, daļēja paneļu montāža, ietver tērauda cauruļu un tērauda cauruļu montāžu, lai izveidotu ēkas karkasu, un pēc tam metāla materiālu un iekšējo un ārējo apdares materiālu piestiprināšanu pie karkasa. Šī metode ir līdzīga tai, ko izmanto 30 stāvu ēkas būvniecībai Ķīnā, un tās priekšrocība ir tā, ka to ir viegli uzturēt, jo to var daļēji nomainīt vai nojaukt un pārstrādāt. Tomēr, tā kā griesti, sienas un grīdas tiek uzbūvētas pēc karkasa montāžas, konstrukcija ir sarežģīta un ir jāizmanto speciāli metāla savienojumi, tāpēc būvniecības perioda saīsināšanas priekšrocība nav tik liela kā ar pirmo metodi.
Lai gan katrai būvniecības metodei ir vairāki trūkumi, lielākā priekšrocība ir būvniecības laika samazināšana, kas samazina trokšņa, putekļu un vibrācijas radītos bojājumus apkārtējai teritorijai ēkas būvniecības laikā. Ņemot vērā peļņu, ko var gūt no komerciāliem objektiem, piemēram, lieliem lielveikaliem un viesnīcām, ja tie tiek pabeigti pēc iespējas ātrāk, es uzskatu, ka šī ir labākā būvniecības metode. Turklāt, ja saliktās detaļas varēs demontēt un izmantot atkārtoti, būs iespējams sasniegt divus ieguvumus vienlaikus, ņemot vērā pašreizējo priekšroku videi draudzīgai būvniecībai stingrāku būvniecības atkritumu noteikumu dēļ pēc oglekļa nodokļa ieviešanas.
